LA LOGISTICA EMPRESARIAL

 

Carlos Mora Vanegas

El fin del zorro es la tienda del peletero.

Los escenarios comerciales modernos, muestran una gran dinámica en donde salen airosas, aquellas organizaciones, empresas que mantienen una logística empresarial eficaz, adaptada a  proporcionar un servicio idóneo al cliente, en donde sus actividades logísticas garantizan minimización de costos, transportes adecuados, una planificación de sus actividades que le favorezcan con resultados que indican  el buen uso de contar con una gerencia logística propia del entorno en donde se desenvuelven.

El Programa de la especialidad de Postgrado Gerencia de la Calidad y Productividad de faces, Universidad de Carabobo, bajo mi responsabilidad,  le ha prestado mucha atención a este aspecto y proporciona a sus participantes los conocimientos básicos que permitan gerenciar adecuadamente la logística que el escenario venezolano requiere y garantizarle a la empresa, beneficios en su operatividad, a pesar de afrontarse un escenario turbulento.

 Se ha tomado muy en serio aspectos que estudiosos de la logística presentan  como cambios que se han dado en los últimos años y que nos los recuerda Roberto Pérez Franco y que son necesarios tenerse presente:

1) el aumento en la competencia entre empresas; 2) la mengua en la lealtad del cliente hacia las marcas; 3) el incremento en las expectativas del cliente con relación a la disponibilidad, variedad y calidad de los productos; 4) la falta de capital que obliga a reducir los costos asociados a inventario, almacenamiento y transporte; 5) el alargamiento de las cadenas de suministro para incluir clientes y suplidores distantes geográficamente; y 6) la dificultad de lograr ahorros adicionales mediante los métodos conocidos para mejorar la eficiencia.

A todo ello se agrega, la aparición de avances tecnológicos diversos que ha facilitado  el adelanto de la logística en las empresas hasta niveles antes imposibles. Entre estos están: 1) el aumento en las opciones de transporte, especialmente la disponibilidad de contenedores, de barcos de mayor tamaño, de una variada oferta aérea comercial, y de transportistas estilo overnight; 2) la revolucionaria posibilidad de usar computadoras electrónicas en los negocios para realizar análisis complicados; y 3) la  aparición de las redes de computadoras, incluyendo recientemente a la Internet, permitiendo la comunicación y la transmisión de datos entre negocios de manera instantánea y con bajo costo.

Lo cierto, que las empresas deben centrarse más en la manera de cómo dar paso a una gestión de logística que cumpla con las funciones requeridas que garanticen su eficacia, considerar como señala Franco,  tomar muy en cuenta, que uno de los principios fundamentales de la logística es que si se administra la red buscando alinear, sincronizar y optimiza toda la cadena de suministro de principio a fin (es decir, incluyendo no solamente todas las partes de la empresa, sino también a sus suplidores y clientes como un todo), se pueden obtener resultados mejores que los que se obtendrían si se administrasen las diferentes partes de la empresa por separado. Lamentablemente, las estructuras organizacionales y los incentivos de las empresas tradicionales conducen a una administración con mentalidad de corral, en donde cada gerente vela por los intereses de su propio departamento, a veces en menoscabo de mayores beneficios para la empresa completa.

A todo ello hay que tener presente, que dado que gran parte de las eficiencias que ofrece la logística se obtienen haciendo cambios en territorios que no están bajo la supervisión completa de ninguna gerencia tradicional, muchas grandes empresas han creado en su estructura organizacional un Departamento de Logística (a veces llamado Departamento de Cadena de Suministro), para administrar la integración, sincronización y optimización de la red logística de la empresa, atravesando las barreras gerenciales tradicionales, y colaborando estrechamente con suplidores y clientes para el beneficio de todos. Igualmente, los incentivos de todos los gerentes y empleados de la empresa se reestructuran para reflejar su colaboración con los objetivos logísticos globales y no solamente con los objetivos de su propio departamento.

Definitivamente la gestión logística debe tomar en cuenta: planificación, aprovisionamiento, producción, distribución y retorno.

Wikipedia nos recuerda, que se tenga presente, que   la misión fundamental de la Logística empresarial es colocar los productos adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad de la firma.

La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, coste y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de transportes, informática...) y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean adecuados.

Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a coste menor permite mejorar el margen de beneficio de la empresa. Conseguirlo garantizando la seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero también comunicar en temas actuales como el respeto del medio ambiente, los productos éticos... Estos tres parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la función logística en muchas empresas (la presión del entorno crea la función). Ahora los Directores Logísticos son miembros de los comités de dirección de las empresas y reportan a los accionistas.

Los dominios de responsabilidad de los logísticos son largos y cubren niveles: operacionales (ejecución), tácticos (organización de la empresa) y estratégicos (planes estratégicos, prospectiva...).

En el alcance  y beneficios de la logística, se debe considerar como nos lo recuerda wikipedia, los objetivos de la logística  que son  responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible. Dentro de este gran objetivo, podemos señalar los siguientes:

• Suministrar: los productos necesarios, en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con la calidad demandada y al mínimo coste.
• Haciendo prioritarias las necesidades del cliente.
• Con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante.
• Reaccionando rápidamente ante los pedidos del cliente

En conclusión, son muchos los logros que s e pueden obtener si se sabe gerenciar adecuadamente la logística empresarial, además de considerar  que en los  negocios, la logística puede tener un enfoque bien interno, bien externo que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final.

La gerencia debe estar atenta en que  la función logística se encarga de la gestión de los flujos físicos (materias primas, productos acabados...) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a :

• recursos (humanos, consumibles, electricidad...)
• bienes necesarios a la realización de la prestación (almacenes propios, herramientas, camiones propios, sistemas informáticos...)
• servicios (transportes o almacén subcontratados, ...)

La función logística gestiona directamente los flujos físicos e indirectamente los flujos financieros y de información asociados. Los flujos físicos son generalmente divididos entre los "de compra" (entre un proveedor y su cliente), "de distribución" (entre un proveedor y el cliente final), "de devolución" (logística inversa).

*Referencias

• Logística. Aspectos estratégicos - Martín Christopher - Editorial Limusa - 1999
• Logística de Aprovisionamiento - Bernardo Prida Romero y Gil Gutiérrez Casas - McGraw Hill - 1997
• Manual de Logística Integral - Jordi Pau Cos y Ricardo de Navascués - Editorial Díaz de Santos - 1998
• Diferentes paginas Web

 

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